کاهش تردد نفتکش‌ها و جهش قیمت انرژی در بازارهای جهانی پس از افزایش ریسک‌های امنیتی در تنگه هرمز

به گزارش هم‌میهن آنلاین و به نقل از نورنیوز، تلاش‌های آمریکا برای اعمال محاصره دریایی جهت محدودسازی صادرات ایران و تضعیف تاب‌آوری اقتصادی این کشور، در روزهای اخیر با تحولات تقابلی تازه‌ای مواجه شده است. در حالی که آمریکا تلاش می‌کند شبکه حمل‌ونقل انرژی ایران را هدف قرار دهد، راهبرد جدید ایران که با عنوان «محاصره کردن محاصره» شناخته می‌شود، هزینه‌های امنیتی این تقابل را به شبکه گسترده‌تری از بازیگران، از جمله شرکت‌های حمل‌ونقل و پالایشگاه‌ها، منتقل کرده است.

محسن رضایی، دبیر شورای عالی امنیت ملی، اخیراً از راهبرد ایجاد محدوده‌ای ممنوعه در خلیج فارس و اطراف تنگه هرمز خبر داده بود که بر اساس آن، کشتی‌های متخلف وارد شده به این محدوده در فهرست تحریمی ایران قرار می‌گیرند. در حال حاضر، ایران شمار کشتی‌های قرارگرفته در این فهرست را به ۵۶ فروند افزایش داده است. این اقدام منجر به واکنش شرکت‌های بین‌المللی شده؛ به‌طوری‌که دست‌کم سه پالایشگاه هندی و یک شرکت بزرگ انرژی جهانی تصمیم گرفته‌اند برای کاهش ریسک، از همکاری با این شناورها اجتناب کنند.

آمارهای ترافیک دریایی نیز از تغییر رفتار در این مسیر حکایت دارد. گزارش‌ها نشان می‌دهد که میزان تردد کشتی‌های حامل کالا در تنگه هرمز به حدود نیمی از میانگین ده‌روزه خود (۷ کشتی در مقایسه با میانگین ۱۲ کشتی) کاهش یافته است. این افزایش ریسک‌های امنیتی، بلافاصله بازارهای انرژی را تحت‌تأثیر قرار داده است. قیمت نفت برنت به ۹۹.۲۲ دلار و نفت خام وست‌تگزاس اینترمدیت به ۹۴.۱۳ دلار افزایش یافته و قیمت گازوئیل در آمریکا نیز به رکورد ۵.۸۵ دلار برای هر گالن رسیده است.

این تحولات نشان می‌دهد که تنگه هرمز از یک گلوگاه صرفاً جغرافیایی به نقطه‌ای حساس تبدیل شده است که آثار تصمیمات امنیتی و نظامی در آن، فراتر از اقتصاد ایران، هزینه‌های اقتصادی سنگینی را به آمریکا و سایر اقتصادهای وابسته به انرژی تحمیل می‌کند؛ امتدادی که از مالکان کشتی‌ها و بیمه‌گران تا پالایشگاه‌ها و در نهایت مصرف‌کنندگان نهایی را در بر می‌گیرد.