عضو شورای شهر تهران: شهرداری بنگاه اقتصادی نیست
وظیفه شهرداری تامین واگن برای مترو و اتوبوس است. خرید تاکسی، موتورسیکلت یا اسکوتر جزو وظایف شهرداری نیست. شهرداری بنگاه اقتصادی نیست و به همین دلیل در شورای شهر نیز با این سه مؤلفه موافقت نشد. خرید تاکسی جزو وظایف شهرداری نیست. اگر شهرداری تاکسی بخرد، باید مشخص شود چگونه و با چه شرایطی واگذار می‌شود. مگر شهرداری تاجر خرید و فروش تاکسی و موتورسیکلت است؟
علی‌اصغر قائمی، عضو شورای شهر تهران درباره سخنان رئیس‌جمهور به هم‌میهن گفت: «رئیس‌جمهور تدبیری اتخاذ کرده و قطعاً عوامل مؤثر در اجرای آن از پیش پیش‌بینی شده است. سوخت در حمل‌ونقل، در نیروگاه‌ها و در کارخانجات بزرگ استفاده می‌شود. صنایع بزرگ عمدتاً برای سوخت از گاز یا گازوئیل استفاده می‌کنند. نیروگاه‌های ما هم عمدتاً گاز مصرف می‌کنند و در مواقع اضطرار، طبق اعلام وزیر نیرو، از مازوت استفاده می‌شود. من لیست نیروگاه‌هایی که از مازوت در مواقع ضروری استفاده می‌کنند را ندارم اما اینکه امروز بسیاری از شهرها با این مسئله مواجه شده‌اند، نشان می‌دهد نیروگاه‌های اطراف کلان‌شهرها ناگزیر به استفاده از مازوت شده‌اند و این موضوع شدت آلودگی را افزایش داده است.»
او افزود: «سوخت در حوزه حمل‌ونقل یکی از مؤلفه‌های کاهش آلودگی است. به نظر می‌رسد تدبیر رئیس‌جمهور باید جامع باشد و سایر حوزه‌ها هم مدنظر قرار گیرد. طبیعتاً وزارت نیرو و وزارت نفت اصلی‌ترین مخاطبان این دستور هستند. آن‌ها باید برنامه‌های خود را تشریح کنند. ما استقبال می‌کنیم که در شهری مانند تهران - که امروز آلودگی هوا به معضلی بسیار جدی تبدیل شده - (البته همین وضعیت در بسیاری از کلان‌شهرهای دیگر نیز مشاهده می‌شود) وضعیت حمل‌ونقل عمومی بهبود یابد. سوخت فقط یکی از مؤلفه‌هاست.»
او در پاسخ به این سوال که چرا موتورسیکلت و اسکوتر و دوچرخه‌ای در قرارداد 2/1 میلیارد یورویی شهرداری با چین (مصوبه شورای شهر تهران) مورد بی‌توجهی قرار گرفت؟ گفت: «وظیفه شهرداری تامین واگن برای مترو و اتوبوس است. خرید تاکسی، موتورسیکلت یا اسکوتر جزو وظایف شهرداری نیست. شهرداری بنگاه اقتصادی نیست و به همین دلیل در شورای شهر نیز با این سه مؤلفه موافقت نشد. خرید تاکسی جزو وظایف شهرداری نیست. اگر شهرداری تاکسی بخرد، باید مشخص شود چگونه و با چه شرایطی واگذار می‌شود. مگر شهرداری تاجر خرید و فروش تاکسی و موتورسیکلت است؟ در شورای شهر این موارد تصویب شد و به معنای آن است که شهرداری مجاز است مشروط بر تأمین منابع این کار را انجام دهد. در قراردادی که با چین دنبال شده (معمولاً اطلاعات ناقص و پراکنده‌ای از آن به ما ارائه می‌شود) فعلاً همین دو موضوع [واگن و اتوبوس] با جدیت پیگیری می‌شود و امیدواریم نتیجه بدهد.»
او درباره تاکسی‌های وارداتی که زیرآفتاب رها شده، افزود: «چندین بار تذکر داده شد. به همین دلیل است که می‌گوییم شهرداری بلد نیست بنگاه‌داری اقتصادی کند و اصلاً وظیفه‌اش هم نیست. در فرآیند واگذاری به تاکسیران‌ها با مشکلاتی مواجه شده‌اند. این تاکسی‌ها حتماً باید به‌کار گرفته شوند، اما واردات آن وظیفه تاکسیرانی نیست.»
