انتقاد از نبود مدیریت یکپارچه در پروژههای حملونقل هوشمند
سید محمود سیادت موسوی، عضو هیاتمدیره اتحادیه شرکتهای فنی مهندسی حفاظت الکترونیک، با انتقاد از وضعیت پروژههای هوشمندسازی ترافیک، نبود ارتباط سازمانیافته میان نهادهای مسئول از جمله شهرداریها، وزارت راه و پلیس راهور را مانع اصلی بهرهبرداری موفق از سامانههای حملونقل هوشمند (ITS) در کشور دانست.
به گزارش هممیهن آنلاین و به نقل از ایسنا، سید محمود سیادت موسوی در پنل تخصصی «چالشهای توسعه و بهرهبرداری از سامانههای حملونقل هوشمند» ضمن تشریح ماهیت ITS که شامل استفاده از فناوری اطلاعات، سنسورهای جادهای، هوش مصنوعی و تجهیزات الکترونیک برای مدیریت دقیق ترافیک است، تصریح کرد که هدف اصلی این سامانهها صرفاً نصب تجهیزات نیست، بلکه ارتقای بهرهوری از زیرساختهای موجود است.
وی با انتقاد از سابقه سه دههای اجرای پروژههای حملونقل هوشمند در ایران اظهار کرد که بسیاری از این طرحها کارایی لازم را ندارند و برخی نیز پس از اجرا بهطور کامل رها شدهاند. به گفته سیادت موسوی، در برخی موارد رویکرد مجریان بیشتر معطوف به «بریدن روبان» و افتتاح نمادین بوده است تا بهرهبرداری مستمر و اثربخش از تکنولوژیهای نصبشده.
این فعال حوزه حملونقل هوشمند، نبود یک چارچوب همکاری مدون میان دستگاههای ذینفع شامل شهرداریها، وزارت راه و پلیس راهور را عامل اصلی شکست طرحهایی مانند هوشمندسازی پارکینگهای حاشیهای دانست. وی تأکید کرد که در حال حاضر همکاری این نهادها بیشتر به شکل موردی و فاقد الزامهای قانونی است که مانع از تحقق یک مدیریت یکپارچه میشود.
در پایان، سیادت موسوی پیشنهاد کرد برای عبور از این چالشها، طرح جامع معماری ITS در کشور تدوین و تصویب شود تا سطوح مختلف مدیریتی در ابعاد ملی، استانی و منطقهای، چارچوب مشخصی برای توسعه و بهرهبرداری هماهنگ از فناوریهای ترافیکی در اختیار داشته باشند.
به کانال تلگرام هم میهن بپیوندید
به کانال بله هم میهن بپیوندید
به کانال روبیکا هم میهن بپیوندید
