اسپاد چگونه به دغدغههای مشتریان پاسخ میدهد؟
در دنیای تجارت بینالملل، لجستیک نقش تعیینکنندهای در ثبات زنجیره تأمین دارد. هرگونه بیثباتی در زمانبندی کشتیها، افزایش غیرمنتظره هزینههای حمل یا نبود شفافیت در جریان اطلاعات، میتواند به وقفه در تولید و خسارتهای مالی سنگین منجر شود. بسیاری از واردکنندگان و تولیدکنندگان ایرانی، طی سالهای اخیر با چنین مشکلاتی دستوپنجه نرم کردهاند و گاهی ناپایداری در فرایندهای لجستیکی، از یک عامل پشتیبان به یک تهدید جدی برای تداوم فعالیت شرکتها تبدیل میشود.

در دنیای تجارت بینالملل، لجستیک نقش تعیینکنندهای در ثبات زنجیره تأمین دارد. هرگونه بیثباتی در زمانبندی کشتیها، افزایش غیرمنتظره هزینههای حمل یا نبود شفافیت در جریان اطلاعات، میتواند به وقفه در تولید و خسارتهای مالی سنگین منجر شود. بسیاری از واردکنندگان و تولیدکنندگان ایرانی، طی سالهای اخیر با چنین مشکلاتی دستوپنجه نرم کردهاند و گاهی ناپایداری در فرایندهای لجستیکی، از یک عامل پشتیبان به یک تهدید جدی برای تداوم فعالیت شرکتها تبدیل میشود. در این میان، حمل و نقل دریایی اسپاد با تمرکز بر ارائه خدمات تخصصی و یکپارچه، توانسته است به یکی از کشتیرانی های قابلاعتماد این حوزه تبدیل شود. این شرکت نهتنها سرویسهای پایدار Port-to-Port ارائه میدهد، بلکه با ایجاد تغییرات هوشمندانه در مسیرهای ورودی، مدیریت هزینههای بندری و ارائه راهکارهای دیجیتال، تجربهای متفاوت برای مشتریان خود رقم زده است.
چالشهای کلیدی کسبوکارها در صنعت لجستیک
تجربه یکی از شرکتهای تولیدی بزرگ ایران که در واردات کانتینری خود با مشکلات متعددی روبهرو بود، نمونهای بارز از کارایی راهکارهای اسپاد است. این شرکت پیش از آغاز همکاری، با چالشهای فراوانی در فرایند تأمین مواجه بود؛ چالشهایی که نهتنها هزینههای لجستیکی را بالا میبردند، بلکه ریسکهای جدی در برنامهریزی تولید ایجاد میکردند.
عدم قطعیت در زمانبندی کشتیها
اولین مشکل این شرکت، عدم قطعیت در زمانبندی کشتیها بود. تغییرهای مکرر در ETA باعث میشد محمولهها دیرتر از موعد به مقصد برسند و این تأخیرها در نهایت به وقفههای پرهزینه در تولید منجر میشد.
هزینه بالای حمل داخلی
مشکل دوم به هزینه بالای حمل داخلی برمیگشت. انتخاب بندرعباس بهعنوان ورودی اصلی، هزینه ترانزیت به مراکز صنعتی غرب و مرکز کشور را به طور میانگین ۲۵ درصد افزایش داده بود و این مسئله فشار مالی قابلتوجهی به سازمان تحمیل میکرد.
ریسک دموراژ و هزینههای غیر قابل پیشبینی
سومین چالش، دموراژ و هزینههای بندری غیرقابل پیشبینی بود. کوتاه بودن فریتایم به ۲۱ روز، عملاً دست تیم ترخیص را بسته بود و باعث میشد هر بار با هزینههای سنگین غیرمترقبه روبهرو شوند.
نبود شفافیت اطلاعاتی
در کنار اینها، مشکل چهارم یعنی نبود شفافیت اطلاعاتی، تصمیمگیریهای لجستیکی را پیچیدهتر میکرد. تیم لجستیک هیچ دسترسی لحظهای به موقعیت کانتینرها و گزارشهای دقیق نداشت و همین مسئله منجر به افزایش ریسک در کل زنجیره تأمین شده بود. مشتری در توضیح شرایط اظهار کرده بود که لجستیک از یک ابزار پشتیبان به یک ریسک جدی برای کل سازمان تبدیل شده است.
راهکارهای هوشمندانه اسپاد
اسپاد پس از بررسی دقیق این وضعیت، مجموعهای از راهکارهای عملی و هدفمند ارائه کرد. نخستین اقدام، تغییر بندر ورودی به بندر امام خمینی بود. این تغییر مسیر بهتنهایی توانست هزینههای حمل داخلی را تا ۲۰ درصد کاهش دهد و زمان تحویل را بهطور میانگین ۸ روز کوتاهتر کند. در گام دوم، اسپاد با دسترسی مستقیم به لاینهای کشتیرانی بینالمللی، سرویسهای منظم هفتگی Port-to-Port در اختیار مشتری قرار داد. این سرویسها موجب تثبیت ETA شدند و ریسک تأخیرهای متوالی در زنجیره تأمین را از بین بردند. چالش دموراژ نیز با اقدامی اساسی برطرف شد. اسپاد توانست فریتایم کانتینرها را از ۲۱ روز به ۳۰ روز افزایش دهد. این تغییر نهتنها هزینههای دموراژ را بهطور میانگین ۷۵ درصد کاهش داد، بلکه انعطاف مالی بیشتری برای تیم ترخیص ایجاد کرد و استرس ناشی از فشار زمانی را از بین برد. علاوه بر این، اسپاد با بهرهگیری از راهکارهای دیجیتال، دسترسی لحظهای به وضعیت محمولهها، ETA و اسناد حمل را از طریق پلتفرم ردیابی اختصاصی خود برای مشتری فراهم کرد. این شفافیت، تصمیمگیری لجستیکی را سادهتر و سریعتر ساخت.
بهمنظور اطمینان از اجرای روان پروژه، یک Key Account Manager متخصص در حمل کانتینری نیز به این همکاری اختصاص داده شد. این فرد وظیفه داشت بهصورت مستقیم عملیات را پیگیری کند و موانع احتمالی را در کوتاهترین زمان ممکن برطرف سازد. ترکیب این اقدامات، فضایی مطمئن برای مشتری ایجاد کرد تا بتواند بدون نگرانی از چالشهای لجستیکی، بر روی توسعه بازارهای صادراتی خود تمرکز کند.
خلق یک مزیت رقابتی پایدار
نتایج همکاری طی ۹ ماه نخست، کاملاً روشن و قابلاندازهگیری بود. هزینه کل لجستیک کانتینری (شامل حمل دریایی و داخلی) ۱۸ درصد کاهش یافت. بیش از ۹۷ درصد کانتینرها دقیقاً مطابق با برنامه تولید و بدون تأخیر تحویل داده شدند. هزینههای دموراژ نیز بهواسطه افزایش فریتایم، ۷۵ درصد کمتر شد. دسترسی به دادههای آنلاین حمل نیز باعث شد شفافیت تصمیمگیری لجستیک بهطور چشمگیری افزایش پیدا کند. مدیران ارشد این شرکت اعلام کردند که با کاهش ریسکهای عملیاتی و مالی، فرصت تمرکز بر توسعه صادرات و بازارهای جدید برایشان فراهم شد.
یکی از مدیران مجموعه در اینباره گفت که انعطافپذیری اسپاد در شرایط Port-to-Port و مدیریت هزینههای دموراژ، یک مزیت رقابتی جدی ایجاد کرد. در نهایت، مدیرعامل شرکت در جمعبندی این تجربه موفق اظهار کرد که اسپاد تنها یک ارائهدهنده سرویس نبوده، بلکه شریک استراتژیک در مدیریت زنجیره تأمین بینالمللی است.
در نهایت، همکاری با اسپاد دریا پایا نشان داد که یک زنجیره تأمین کارآمد، حاصل مدیریت هوشمندانه و تخصص است. اسپاد تمام دغدغههای مشتریان را با تمدید فریتایم کانتینرها، شفافیت در هزینهها و پایبندی به سرویسهای منظم هفتگی، برطرف میسازد. در دنیای امروز، لجستیک از یک فعالیت عملیاتی صرف به یک مزیت رقابتی جدی تبدیل شده است؛ و اسپاد با راهکارهای خود، این مزیت را برای مشتریانش خلق میکند.