اگر این روزها حدود ۷۰۰ میلیون تومان بودجه دارید و قصد خرید خودرو دارید، شاید با انبوهی از انتخاب‌های داخلی و خارجی روبه‌رو شوید و سردرگم بمانید که بالاخره با ۷۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟ واقعیت این است که با این رقم، می‌توان هم به سراغ خودروهای صفر کیلومتر اقتصادی از برندهای ایرانی رفت و هم گزینه‌های کارکرده و گاهی جذاب چینی را در نظر گرفت؛ اما کدام یک ارزش خرید بالاتری دارد؟ در ادامه به معرفی سه خودروی صفر داخلی و سه خودروی کارکرده نیمه‌خارجی و مونتاژی می‌پردازیم تا ببینید هر کدام چه امکانات و چه نقاط قوت و ضعفی دارند. با ما همراه باشید.

کوییک اتوماتیک R صفر کیلومتر؛ ماشین تا ۷۰۰ میلیون

اگر می‌پرسید که تا ۷۰۰ میلیون ماشین چی بخرم؟ باید گفت که محصول کوچک سایپا به‌عنوان یک ماشین تا۷۰۰ میلیون با ظاهر دو رنگ و فرم هاچ‌بک، طرفداران خاص خود را پیدا کرده است. کوییک R نسخه‌ای از کوییک معمولی بود؛ اما شرکت سایپا بعدها با ارتقای امکانات، نسخه «کوییک اتوماتیک R پلاس» را هم عرضه کرد تا در مقابل محصولات مشابهی مانند پژو ۲۰۷ مولتی‌کالر، حرفی برای گفتن داشته باشد.

کوییک R اتوماتیک از پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری به قدرت حدود ۸۷ اسب‌بخار بهره می‌گیرد که با وجود توان متوسط، مصرف سوخت مناسبی را در ترافیک شهری برایتان به ارمغان می‌آورد. اضافه‌شدن گیربکس اتومات (CVT)، کیلس استارتر و دریچه گاز برقی، باعث شده است رانندگی با کوییک اتومات راحت‌تر از نسخه دنده‌ای باشد. 

پژو ۲۰۶ تیپش ۳ پانوراما صفر کیلومتر

پژو ۲۰۶ به‌عنوان ماشین تا قیمت ۷۰۰ میلیون، همواره در ایران نمادی از هاچ‌بک‌های سبک و چابک بوده است. هرچند سال‌ها از اولین ورود این خودرو به بازار می‌گذرد و کیفیت ساخت آن نسبت به گذشته تغییرات محسوسی را تجربه کرده است؛ اما همچنان یکی از پرطرفدارترین هاچ‌بک‌های داخلی ماشین تا رنج ۷۰۰ میلیون به شمار می‌رود. تیپ ۳ پانوراما در واقع تلفیقی از آپشن‌های تیپ ۳ و سقف شیشه‌ای (مشابه نمونه‌های وارداتی سابق) است که حس به‌روزتری را منتقل می‌کند. پیشرانه ۱.۴ لیتری TU3 با قدرت ۷۵ اسب‌بخار شاید خیلی قوی نباشد؛ اما برای تردد در شهر و سفرهای کوتاه جاده‌ای کفایت می‌کند. مصرف سوخت پایین، دسترسی آسان به قطعات یدکی و فرمان نرم از مزیت‌های این مدل ماشین تا ۷۰۰میلیون است. ازسوی‌دیگر، فضای محدود ردیف عقب و کیفیت ساخت نه‌چندان عالی از نقاط ضعف این ماشین تا ۷۰۰ میلیون محسوب می‌شود.

رانا پلاس صفر کیلومتر؛ ماشین تا قیمت ۷۰۰ میلیون

وقتی قیمت ماشین تا ۷۰۰ میلیون مورد بحث قرار می‌گیرد، قطعا نام رانا به‌عنوان بهترین گزینه خرید ماشین تا ۷۰۰ میلیون مطرح می‌شود. رانا پلاس در واقع نسخه ارتقایافته‌ای از رانا است که اولین‌بار در پاییز سال ۹۹ به دست مشتریان رسید. موتور ۱.۶ لیتری TU5 با استاندارد آلایندگی یورو ۵، ترمزهای قوی‌تر، فرمان جدید شبیه پژو ۲۰۷ و صندلی‌های اصلاح‌شده از جمله تغییرات کلیدی رانا پلاس هستند. مصرف سوخت ترکیبی رانا پلاس در محدوده ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده و از نظر فراوانی قطعات، مشکلی برای مالک ایجاد نمی‌کند. درحال‌حاضر با طرح فروش اقساطی رانا در شرکت سپند خودرو می‌توانید صاحب بهترین ماشین تا ۷۰۰ میلیون شوید.

ام وی ام X22 دنده‌ای اسپرت اکسلنت کارکرده

در پاسخ به سوال ماشین تا ۷۰۰ میلیون چی بخرم، شاید بدتان نیاید کمی تنوع را تجربه کرده و به‌سراغ یک کراس‌اور کوچک چینی بروید. این تیپ ماشین تا ۷۰۰ میلیون، دارای سقف مشکی (در مدل‌های اسپرت) و آپشن‌هایی نظیر سنسور فشار باد تایر، کنترل پایداری، کنترل کشش و ترمز کمکی است. پیشرانه ۱.۵ لیتری آن با قدرت ۱۰۵ اسب‌بخار، عملا همان چیزی است که در ام وی ام ۳۱۵ دیده می‌شود. فضای داخلی برای یک خانواده کم‌جمعیت مناسب است؛ اما ردیف عقب کمی تنگ به نظر می‌رسد و فنربندی خشک آن در مسافت‌های طولانی ممکن است خستگی بیاورد. بااین‌حال، اگر می‌پرسید که تا ۷۰۰ میلیون چه ماشینی بخریم که یک کراس‌اور جمع‌وجور داشته باشیم و از امکانات رفاهی بیشتر نسبت به هاچ‌بک‌های ایرانی لذت ببریم، نسخه کارکرده X22 می‌تواند انتخاب جذابی باشد.

دانگ فنگ H30 کراس اتوماتیک کارکرده؛ بهترین ماشین تا ۷۰۰ میلیون

دانگ فنگ H30 کراس محصولی است که ایران‌خودرو با معرفی آن در سال ۹۵، توانست نبض بازار هاچ‌بک‌های قدبلند را تا حدی در دست بگیرد. در واقع، H30 کراس را باید یک هاچ‌بک کشیده دانست تا یک کراس‌اور واقعی؛ اما با همین شمایل هم توانست مشتریان قابل‌توجهی را جذب کند. این خودرو بر روی پلتفرم سیتروئن قدیمی بنا شده است و با پیشرانه TU5 ایرانیزه ۲۰۶ تیپ ۵ عرضه می‌شود؛ ولی گیربکس ۴ دنده اتومات آن به‌شکلی کاملا قابل‌قبول با موتور هماهنگ است. فضای داخلی H30 جادارتر از برخی رقباست و تعلیق نسبتا نرمی دارد. درعین‌حال، مصرف سوخت شهری بین ۱۰ تا ۱۳ لیتر در صد کیلومتر (بسته به سبک رانندگی) ممکن است برای برخی خریداران کمی زیاد باشد. اگر به‌دنبال خرید ماشین تا ۷۰۰ میلیون با فضای سرنشین خوب و شمایل کراس‌مانند هستید، H30 کراس اتوماتیک می‌تواند در لیستتان باشد.

ام وی ام ۳۱۵ هاچ‌بک پلاس کارکرده

در نهایت برای پاسخ به سوال تا ۷۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم به خودروی ام وی ام ۳۱۵ پلاس (نسخه فیس‌لیفت دوم ۳۱۵) می‌رسیم. طراحی ظاهری جدیدتر سپرهای جلو و عقب، جلوپنجره متفاوت و اضافه‌شدن دیفیوزر عقب، باعث شده است این مدل کمی اسپرت‌تر از قبل به نظر برسد. فضای کابین آن به‌ویژه در ردیف جلو جادارتر از هاچ‌بک‌های هم‌سایز ایرانی است و با داشبورد و فرمان جدید حس و حال به‌روزتری القا می‌کند. نسخه پلاس همچنین در بخش فنی از اضافه‌شدن برخی آپشن‌ها مانند فرمان برقی، سنسور فشار باد تایر و حالت‌های رانندگی مختلف (اکو و اسپرت) بهره می‌برد. با پیشرانه ۱.۵ لیتری و ۱۰۷ اسب‌بخار قدرت، شتاب چندان هیجان‌انگیزی ندارد اما برای استفاده روزانه در شهر کافی است. 

خرید انواع خودرو به صورت نقد و اقساطی از سپند خودرو

بازار خودروی ایران تنوع فراوانی در محدوده ۷۰۰ میلیون تومان دارد؛ از هاچ‌بک‌های شهری گرفته تا سدان‌های اقتصادی یا کراس‌اورهای جمع‌وجور کارکرده. برای رسیدن به جواب سوال «با ۷۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟» باید نیازها و اولویت‌هایتان را مشخص کنید؛ زیرا هر گزینه‌ای نقاط قوت و ضعفی دارد که بر تجربه نهایی شما اثر می‌گذارد. شاید جالب باشد بدانید که وانت آریسان اقساطی تحویل فوری که توسط سپند خودرو عرضه می‌شود نیز در این لیست جای می‌گیرد.

شرکت سپند خودرو آریا از سال ۱۳۸۶ فعالیت خود را آغاز کرده است و اکنون یکی از معتبرترین مراجع فروش نقدی و اقساطی خودرو در ایران محسوب می‌شود. این شرکت با مجوزهای رسمی و داشتن شرایط متنوع، تجربه‌ای امن و مطمئن را برای خریداران خود تضمین می‌کند.