نمیتوان با سازوکارهای غیرقیمتی همه چیز را کنترل کرد
احمد جانجان، کارشناس اقتصادی میگوید اصلاحات دولت چهاردهم در حقیقت مشکلاتی است که از دولتهای قبل به ارث رسیده است.
احمد جانجان، کارشناس اقتصادی میگوید اصلاحات دولت چهاردهم در حقیقت مشکلاتی است که از دولتهای قبل به ارث رسیده است.
محمدجعفر خیرخواهان، اقتصاددان و استاد دانشگاه در گفتوگو با «هممیهن» گفته اصلاحات اقتصادی اصلی که دولت باید به دنبال آن باشد همان رشد ۸ درصدی است که اگر رخ دهد بزرگترین کار خواهد بود.
پیمان مولوی، کارشناس اقتصادی در گفتوگو با «هممیهن» به این نکته اشاره دارد که از ضروریترین اصلاحات اقتصادی در کشور حل شدن تحریم است.
فعالان حوزه خودرو معتقدند که تمام مشکلات خودروسازی زیر سر دولت است؛ به گفته آنها اگر دولت در امر قیمت و واردات دخالت نکند، خود بازار نقطه تعادلی خود را مییابد و دیگر مردم گرفتار کمبود خودروهای بیکیفیت و خودروساز نگران زیان انباشته نمیشوند.
با وجود اینکه بسیاری معتقدند افزایش قیمت خودرو دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه میکند اما بابک صدرایی، کارشناس حوزه خودرو توضیح میدهد که صرف افزایش قیمت کارخانهای خودرو منجر به تغییر خاصی در بازار نمیشود.
بر اساس آنچه دولت چهاردهم در بودجه سال آینده پیشبینی کرده نرخ بنزین هواپیما افزایش ۱۱ برابری در هر لیتر خواهد داشت.
مشکل بزرگی که شرکتهای خودروسازی با آن مواجه هستند، بحث تامین قطعات است که به گفته مهرداد آلان، عضو هیئتمدیره انجمن قطعهسازان همگن از قیمتگذاریهای دستوری نشأت میگیرد.
افزایش قیمتی که ایرانخودرو و سایپا لحاظ کردهاند به زودی شامل شرکتهای دیگر نیز خواهد شد و اتفاق عجیبی هم نبود.
هرچند رشد اقتصاد هنوز مثبت است اما ریزش این شاخص از ۳/۱ درصد در مرداد به ۱/۹ درصد در شهریور ۱۴۰۳ نشاندهنده افت سرمایهگذاریها و کمبنیه شدن تولید است.
دولت بنا را بر این گذاشته که تورم را به ۳۰ درصد برساند و این در حالی است که بودجه پیشنهادی آنها به مجلس نشان میدهد که راه سختی در پیش دارند.