شرکتهای هواپیمایی باز هم از دور خارج خواهند شد
بر اساس آنچه دولت چهاردهم در بودجه سال آینده پیشبینی کرده نرخ بنزین هواپیما افزایش ۱۱ برابری در هر لیتر خواهد داشت.
بر اساس آنچه دولت چهاردهم در بودجه سال آینده پیشبینی کرده نرخ بنزین هواپیما افزایش ۱۱ برابری در هر لیتر خواهد داشت.
مشکل بزرگی که شرکتهای خودروسازی با آن مواجه هستند، بحث تامین قطعات است که به گفته مهرداد آلانسیف، عضو هیئتمدیره انجمن قطعهسازان همگن از قیمتگذاریهای دستوری نشأت میگیرد.
افزایش قیمتی که ایرانخودرو و سایپا لحاظ کردهاند به زودی شامل شرکتهای دیگر نیز خواهد شد و اتفاق عجیبی هم نبود.
هرچند رشد اقتصاد هنوز مثبت است اما ریزش این شاخص از ۳/۱ درصد در مرداد به ۱/۹ درصد در شهریور ۱۴۰۳ نشاندهنده افت سرمایهگذاریها و کمبنیه شدن تولید است.
دولت بنا را بر این گذاشته که تورم را به ۳۰ درصد برساند و این در حالی است که بودجه پیشنهادی آنها به مجلس نشان میدهد که راه سختی در پیش دارند.
محمدتقی فیاضی، کارشناس اقتصاد کلان در گفتوگو با «هممیهن» به این نکته اشاره میکند که موتور اصلی تورم کسری بودجه است و آن چیزی که میتواند این موتور را روشن نگه دارد سرکوب قیمتها توسط دولت در بخشهای مختلف است.
در شرایطی که دولت برنامههای کنترل تورم را دنبال میکند، اعمال محدودیت در برقرسانی به صنایع، افت تولید، افزایش قیمت کالاها و بحران بیکاری را به همراه خواهد داشت. بنابراین جدول زمانبندی قطع برق، نهتنها افزایش تورم را سبب خواهد شد بلکه بر بیکاریها و تعدیلهای مکرر نیروی انسانی دامن میزند.
کامران ندری، اقتصاددان و استاد دانشگاه، توضیح میدهد که دولت هرسال حقوق کارمندان را کمتر از نرخ تورم افزایش میدهد که با این روند قدرت خرید مردم بهطور پیاپی کاهش پیدا میکند و با تداوم این مسیر، بخش بزرگی از جمعیت زیرخط فقر قرار میگیرد.
برخی از صاحبنظران اقتصادی معتقدند که دولت چهاردهم هنوز نتوانسته مدیران و معاونان مدنظر خود را در سمتهای مهم و کلیدی کشور جای دهد و به همین دلیل هم برنامههای مهم در دولت عقب مانده است.
آنچه در وضعیت کنونی کشور مهم به نظر میرسد این است که دولت در برابر ریسکهای غیرسیستماتیک که از کشورهای دیگر وارد میشود و قابل انکار هم نیست چطور رفتار میکند یا اینکه چطور میتواند وقتی یک شوک سیاسی به اقتصاد میرسد اثر آن را به حداقل رساند.