در روز ۲۵ اردیبهشتماه سال ۱۳۸۴، پس از گذشت ۳۸ سال و تولید دو میلیون و ۲۹۵ هزار دستگاه، تولید پیکان متوقف شد و آخرین پیکان تولیدی به موزه فرستاده شد.
در روز ۲۵ اردیبهشتماه سال ۱۳۸۴، پس از گذشت ۳۸ سال و تولید دو میلیون و ۲۹۵ هزار دستگاه، تولید پیکان متوقف شد و آخرین پیکان تولیدی به موزه فرستاده شد.
روزنامه ایران در گزارشی نوشت: ایران خودروییها میخواهند اینگونه القا کنند که اکثر کسانی که در حال گریه هستند، دلالان و سودجویانی هستند که میخواهند با جنجالآفرینی، وزارت صمت و سایر ارگانها را تحت تأثیر قرار دهند تا افزایش قیمت اتفاق نیفتد و آنها با قیمت سال گذشته به خودروی ثبتنامی خود برسند. در خیلی از کانالهای تلگرامی این ادبیات پرتکرار شده است.
گروه صنعتی ایرانخودرو در اطلاعیهای از فراهم شدن و اخذ مجوز تولید خودروی پژو پارس تا انتهای بهار سال آینده، خبر داد.
یک کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: چینیها سیاست روشنی در این خصوص دارند؛ آنها با ورود خود کل صنعت خودروسازی ایران را به ورشکستگی میکشانند تا خودروهای خود را جایگزین کنند. بنابراین تمام تلاشهای صورت گرفته در بستر قطعه سازی کشور با بیش از ۱۲۰۰ بنگاه قطعه سازی، در نتیجه اقدام چینیها نابود خواهد شد.
وقایع نگاری سقوط هلی کوپتر حامل رئیس جمهور
چرا روحانی پاسخ شورای نگهبان را منتشر نکرد؟
مقایسه آماری دور دوم انتخابات تهران در ادوار مختلف مجالس پس از انقلاب
وزیر صمت در گفتوگو با هممیهن تداوم احیای واحدهای راکد و نیمهراکد را جزو اولویتهای این وزارتخانه عنوان میکند